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為什么國內快遞不計體積重而國際快遞需要?

小泰???發布時間:2020-04-20 17:58:01

  為什么國內快遞不計體積重而國際快遞需要?在國內寄快遞我們都會有這樣的感覺,將物品交給快遞員或送至營業點,快遞員稱重一下就能報價郵寄。而寄國際快遞,快遞公司不僅會測量物品的實際重量,還會計算貨物的體積重,然后才報價郵寄。

國際快遞

  為什么會出現這樣的現象呢?其實,國內快遞與國際快遞一樣,都需要計算物品的體積重和實際重量的。并且,會對比這兩個數據,去較大者作為計算運費的重量。國內快遞方面,有些快遞員寄件熟練,知道包裹實際重較大,便不會計算體積重。
 

  而國際快遞方面,由于國際快遞運費昂貴,出現誤差成本較大,及時能感覺包裹實際重量較大,也會計算物品的體積重。正因如此,不少朋友會錯誤的認為,國內快遞不計體積重,而國際快遞則需要計體積重。
 

  國際快遞如何計算體積重?

  知道國內快遞、國際快遞都計算體積重之后,相信大家會好奇,國際快遞怎么計算體積重呢?是否與國內快遞一樣呢?當然不一樣。國際快遞計算體積重主要是長寬高/5000,但是由于國際快遞渠道較多,計算體積重的方式也不一而定。
 

  下面,為大家介紹常見的集中體積重計算方法,了解這個方法,當大家需要郵寄體積較大而重量較強的貨物,可以通過選擇體積重有計算優勢的快遞渠道,來減少物品的郵寄重量,進而節省無路成本。
 

  1、商業快遞

  商業快遞,包括DHL、Fedex、UPS、TNT、ARAMEX,一般情況下都是按照長寬高/5000計算體積重的。但是部分渠道,可以做到體積重/6000、體積重/7000。例如香港DHL-6000,體積重/6000,郵寄泡貨較為便宜。
 

  香港UPS紅單-6000、香港UPS紅單-7000,同樣在體積重計算上有優勢,分別為體積重/6000、體積重/7000。下面,我們距離說明,看看體積重/6000與體積重/7000,相比正常的體積重/5000有多少優勢。
 

  長寬高均為30厘米的包裹:

  體積重/5000:30*30*30/5000,體積重為5.4kg;

  體積重/6000:30*30*30/6000,體積重為4.5kg;

  體積重/7000:30*30*30/7000,體積重為3.8kg。
 

  2、專線類快遞

  專線類快遞,例如中美專線、歐洲專線、日本專線、澳洲專線等,體積重計算也是因物流服務商而異。例如公司的中美專線,體積重/8000,郵寄泡貨價格便宜。歐洲專線,歐洲DDP專線,不計體積重。
 

  澳洲專線,體積重/7000。日本專線,體積重/6000。每個專線物流,體積重計算是不一樣的。不同專線物流的細分渠道,體積重計算也有差別。郵寄之前建議與物流服務商做好溝通。
 

  3、EMS國際快遞

  EMS國際快遞,是不按體積重計算運費的,僅按照實際重量郵寄貨物。因此,大家需要郵寄大體積泡貨時,可以利用EMS國際快遞不計拋的特點,來降低物流運費。另外,新加坡EMS、荷蘭EMS,運力較強,可承接超大體積貨物,承運限制小。
 

  關于“為什么國內快遞不計體積重而國際快遞需要?”的介紹就到這里了,如果大家還有其他物流疑惑或物流需求,可直接咨詢官方網站在線客服。

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